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    生產能力-工藝

    發布時間:2018-01-24來源:點擊:4396

    1:卷筒制造加工工藝

    序號工 序關 鍵 工 序 內 容 說 明主要加工 
    及檢驗設備
    1鋼板檢驗

    鋼板進廠后進行UT檢查和化學成份分析,必要進行機械性能試驗檢查

    UT探傷儀,拉力試驗機,沖擊實驗機,布氏硬度機
    2入庫

    合格鋼板入庫待用


    3下料

    筒體板由數控切割機下毛料

    數控切割機
    4探傷

    焊縫周邊進行超聲波探傷

    USIPⅡ 
    超聲波探傷儀
    5刨邊

    刨邊機刨出接料坡口(拼接后刨周邊)

    12米刨邊機
    6拼接

    1)裝、點引滅弧板;2)拼板焊接前要預熱;3)采用埋弧自動焊焊接,背面碳弧氣刨清根

    埋弧自動焊機
    7矯正

    鋼板在油壓機上矯平

    800T油壓機
    8卷制

    1)平板壓頭、割頭及對接坡口、打磨;2)在意大利卷扳機上滾圓,嚴格控制圓度及直線度

    4m三輥卷扳機
    9焊接

    1)同工序5方法焊接合口焊縫;2)焊后矯圓,加工藝支撐

    5m×5m重型焊接操作機
    10探傷

    焊縫UT檢查

    UT探傷儀
    11退火

    焊接后的卷筒整體進行消除應力處理,控制溫度、升溫時間及保溫時間

    6×10m熱處理爐
    12表面處理

    進拋丸室進行拋丸,拋丸粒度0.8~1.5mm,對于無法拋到處,要用手工或動力工具進行除銹,拋丸處理后6小時之內,在廠房內按涂裝工藝要求噴底漆

    6×50m拋丸室 
    高壓無氣噴涂機
    13矯正

    鋼板在油壓機上矯平

    800T油壓機
    14

    1.將整體卷筒打開成兩半卷筒,修磨結合面保證:結合面接觸緊密局部間隙允差0.5mm;2.將兩半卷筒外形對正,領取結合面處各聯接件把上;3.領取結合面處各聯接件及銷套把上并焊好


    15

    將卷筒支承環端面置于墊鐵上放平,找正筒殼上、下外圓徑向全跳動允差3mm;車卷筒一端面至;并留量5mm  ;車擋繩板端面;每面留量5mm;將卷筒非支承環端面置于墊鐵上找正筒殼上、下外圓徑向全跳動允差3mm

    立車 
    1563
    序號工 序關 鍵 工 序 內 容 說 明主要加工 
    及檢驗設備
    16

    1.車成卷筒端面、閘盤定位止口及內孔;2.車成卷筒內孔、端面、止口及倒角;3.車擋繩板外圓至 (工藝要求)及端面 
    調裝:找正擋繩板外圓允差0.1mm卷筒基面與墊;鐵間0.05mm塞尺不入;壓緊;4.車成擋繩板外圓及端面;5.車成卷筒端面③車成卷筒內孔、端面及倒角 
    《工序質量控制要求》 
    1.嚴格保證調裝找正要求。2.工件裝夾時應在工藝槽鋼下方及壓板下方加輔助支撐,以減少裝夾變形。3.半精加工及精加工前應先松松壓板,釋放應力后再輕壓,然后以小切削量,多次走刀完成加工保證各尺寸要求。4.保證各尺寸公差、形位公差。5.由檢查員測量并紀錄本工序所保證的各尺寸通知分廠技術員,以備它用。 
    注意:測量各尺寸時,應在完全松開壓板的自然狀態下進行。

    立車1563立車 
    1563

    17

    (本工序由鉗工配合) 
    1.領取鉆模鉆兩端幅板上各孔;2.將游動支輪配裝于卷筒內孔注意:油孔與所鉆孔與卷筒合口面的位置配鉆游動支輪與卷筒上各粗制孔并刮平;3.調整游動支輪與卷筒的配合間隙均勻;《檢查員檢查合格后;按圖領取各聯接件把上》保證兩支輪的油孔在同一軸向位置;4.參考主軸裝置圖紙與調繩離合器內齒圈配鉆、擴、鉸各精制孔;5.劃線工上機床劃繩夾孔線;6.鉆繩夾孔;7.將制動盤配裝于定位止口上,注意:其合口面與卷筒合口面的位置,配鉆制動盤與卷筒支撐環上各粗制孔;8.按圖領取各聯接件將制動盤把在卷筒上配鉆、擴、鉸制動盤與卷筒支撐環各精制孔;9.打上制動盤與卷筒、鍵與制動盤配對及相互位置標記,卸下制動盤、聯接件入庫將制動盤及卷筒支承環基面上的配鉆孔口倒棱。

    BBR80鉆床 
    Z310
    18

     清除制動盤及支承環上加工的飛邊毛刺;將結合面清擦干凈;將制動盤按原位裝上按圖領取各聯接件把上  割除合口面處四個焊接鋼板


    19

    按制動盤基面找正允差0.05mm;找正制動盤外圓允差0.5mm;卷筒基面與墊鐵間0.05mm塞尺不入 ;粗、精車并用砂帶磨拋光制動盤制動面;保證其厚度尺寸(名義尺寸+2)+0.5mm(工藝要求);檢查員上機床檢查端面跳動允差0.2mm;并作記錄

    立車 
    1532
    檢查員上機床檢查端面跳動允差0.2mm
    20

    1.打上制動盤與卷筒配加工位置及成對標記;2.拆下各聯接件入庫


      2:主軸制造加工工藝

    序號工 序關 鍵 工 序 內 容 說 明主要加工 
    及檢驗設備
    1鍛造8000t水壓機初探傷合格
    2檢查毛坯余量;劃兩端十字中心線及中心孔線
    3打中心孔銑平兩端面,見平即可 
    4按圖打兩端中心孔鏜床W250
    5粗車按《工藝簡圖》粗車各部;徑向留量、端面留量、倒角、變徑圓角R、全部粗糙度Ra6.3;注意安全,在車試棒端*小軸頸時應架枕木車床 
    C611200
    6探傷按Q/LK905-92鍛件超聲波質量標準探傷檢查;《探傷檢查合格后進行以下工序》USIPⅡ 
    超聲波探傷儀 
    X射線機
    7熱處理正火;《待機械性能合格后進行以下工序》5×10米熱處理爐
    8    鋸掉多余試棒圓盤鋸、拉力試驗機沖擊試驗機布氏硬度機性能試驗報告
    序號工 序關 鍵 工 序 內 容 說 明主要加工 
    及檢驗設備
    9修打中心孔車兩端架位;上架子,按架位找正允差0.02mm;平端面,取總長 按圖修打兩端中心孔車床 
    C61200
    10按圖車各部;粗糙度達要求:各外圓見圓;直徑去除量不大于4mm;各端面見平;單邊去除量不大于2mm車床 
    C61200
    11探傷《探傷檢查合格后進行以下工序》USIPⅡ 
    超聲波探傷儀 
    X射線機
    12按圖精車各部要求:
    1. 調裝:按兩端相同軸徑找正允差0.02mm

    2. 各外圓用砂帶磨拋光或輥壓成;拋光

    或輥壓前粗糙度達
    1. 各R圓角用砂帶拋光

    2. 保證各尺寸及形位公差要求⑤在熱裝輪轂處

    外圓上刻一軸向平行線 
    《工序質量控制要求》 
    ⑴精車前,調整機床尾座*對正主軸中心允差0.015mm。 
    ⑵精車前檢查*與工件中心孔接觸面積不少于80%。 
    ⑶有形位公差要求的各外圓及端面應在一次裝 卡中車成。 
    ⑷調裝按相同軸徑兩找正允差0.02mm以內。 
    ⑸用輥輪輥壓外圓時,輥壓次數不得超過兩次。⑹所有R圓角用R規或樣板檢查。 
    ⑺保證所有尺寸公差及形位公差。
    車床 
    C61200
    13
    1. 劃端面上各孔線及鍵槽線

    2. 劃工藝螺孔線


    14    按線銑各鍵槽龍門銑X2020
    15
    1. 鉆端面各孔

    2. 鉆、攻吊環螺孔

    鏜床 
    T615K
    16
    1. 攻絲

    2. 去毛刺、倒棱



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